Цеолітове молекулярне сито є чудовим осушувачем для зневоднення повітряної гальмівної системи, який широко використовується в транспортних засобах для захисту повітряних гальм автомобілів, вантажівок, автобусів, кораблів і поїздів від поломки з ефективним зневодненням.
Чому пневматичні гальмівні системи потребують зневоднення?
Пневматична гальмівна система покладається на навколишнє повітря, яке містить водяну пару та має вищу концентрацію вологи після стиснення. А стиснена водяна пара є мішенню, яку потрібно обробити.
Стиснена водяна пара може потрапляти в різні частини гальмівної системи через трубопровід, впливаючи на продуктивність і термін служби внутрішніх труб і газових баків. Коли мастило та пил змішуються з водою, може виникнути закупорка.
Наприклад, гальмівне масло є гідрофільним. Якщо в гальмівній системі є вода, масло буде випаровуватися при високій температурі, утворюючи газ, який може спричинити ненормальний гальмівний тиск, пом’якшення або поломку педалі.
При низьких температурах вода замерзає в гальмівній системі, утворюючи лід, який може блокувати важливі шланги та клапани. Це може призвести до залипання клапанів і відмови гальм, що є дуже небезпечним і може призвести до серйозних дорожньо-транспортних пригод.
Робочий процес зневоднення повітряного гальма
У пневматичних гальмівних системах цеолітові молекулярні сита зазвичай встановлюються в повітряних осушувачах. Коли стиснене повітря проходить через осушувач повітря, вода поглинається молекулярними ситами, забезпечуючи сухе вихідне повітря.
Під час фази адсорбції стиснене повітря проходить через цеолітовий шар молекулярного сита, де молекули води міцно адсорбуються в мікропористій структурі молекулярного сита.
Під час фази регенерації система пневматичних гальм включає цикл регенерації (з використанням зворотного промивання сухим повітрям або нагрівання), щоб вивільнити адсорбовану воду з молекулярного сита, що дозволяє повторно використовувати молекулярне сито.
Молекулярні сита для зневоднення повітряних гальм
Цеолітове молекулярне сито типу 4A є найбільш часто використовуваним осушувачем у пневматичних гальмівних системах. Він має високу водопоглинаючу здатність і економічну -ефективність, що підходить для сушіння повітря з низькими вимогами до точки роси, наприклад у осушувачах повітря для вантажівок і автобусів.
Композит цеолітового молекулярного сита типу 4A (або 3A) з активованим оксидом алюмінію також може використовуватися в пневматичних гальмівних системах, особливо для-високих вимог до зневоднення. Наприклад, важкі-транспортні засоби, залізничні гальма та осушувачі повітря, які вимагають тривалого терміну служби та високої маслостійкості.
